20. Vattenfall Cyclassics, Hamburg (Vorschau)

[VeloC]

So, 23.08.2015 geht es los!

Olaf und ich sind gemeldet:

100 km,
Teamwertung: ja,
Teamname: Helmuts Fahrrad Seiten

PS: Ich war mir jetzt nicht sicher, ob wir den Faden mit den Neuerungen 2015 als Vorschau weiterführen oder den lieber getrennt stehen lassen, hab daher einfach mal einen neuen aufgemacht. Ansonsten bitte in den anderen verschieben, Helmut. THX

http://www.vattenfall-cyclassics.de/

[Helmut]

[Helmut]

Neu bei den Cyclassics ist auch, dass die Preisstaffel nicht nach Zeiträumen, sondern der Anzahl vorliegender Meldungen gestaffelt ist. Drei Wochen nach Anmeldestart zur Jubiläumsausgabe der Vattenfall Cyclassics sind gut 6.500 der insgesamt 22.000 Startplätze vergeben. In der Frühbucherkategorie, die unbefristet bis zur Schwelle von 7.500 verbuchten Startplätzen gilt, sind demnach noch 1.000 Startplätze im Angebot – unabhängig von der zu wählenden Distanz.

http://www.vattenfall-cyclassics.de/index.php/de/jedermann
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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[Mike667]

[axiom 1]

In Kürze kommen die Firmenkontingente dazu. Bin gespannt, ob sie noch 1000 Frühbucher "einsammeln", bevor die zur Anmeldung kommen.

Bisher haben die Firmen ihre Startplätze vor dem offiziellen Anmeldebeginn reservieren können, deshalb waren immer schnell die Hälfte der Plätze weg.
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testfahrer xeccon light 2013 + 2014 http://www.cycling-lights.com/
www.rv-trave.de

[SloMo]

So, die Anmeldung über 100 km ist weg - mit einem leichten Ziehen im Bauch, denn mehr als die 63 km beim Velothon im letzten Jahr habe ich bisher am Stück nicht aufzuweisen.

Immerhin hat sich im letzten Oktober ein Speed-/Fitness-Bike zu meinem nach über zehn Dienstjahren doch schon leicht angegrauten Slomo-Rad hinzuges(t)ellt. Auch wenn Mensch es vorher ahnen konnte, den Unterschied zwischen einem Trekking-Rad und einem Sport-Rad tatsächlich zu erleben ist schon beeindruckend; vorher sind mir Durchschnittstempi jenseits der 30 km/h immer etwas unvorstellbar gewesen, nun ahne ich wenigstens, daß so etwas wirklich möglich sein könnte (wenn auch in meinem Fall vielleicht nicht gleich über 100 km .

Sei's drum, ich freue mich jetzt schon auf HH und hoffe auf ähnlich schönes Wetter wie 2014 - mit vielleicht etwas weniger Gegenwind und ein klein wenig mehr Celsius...

So long, vielleicht trifft Mensch sich ja schon vorher beim Velothon an der Spree (dort wird's wahrscheinlich die 60 km-Strecke).

SloMo

[der Gregor]

Hallo SloMo!

[Benotto]

starte wieder für mein Firmenteam auf 155 km.

[Jacfm]

Solange du ein rad hast, das gut gewartet und leicht laufend ist, genug gänge und slicks hat, dann ist es relativ egal, ob trekking, mtb oder rennrad. Die gruppe in der du fährst; entscheidet dann wie weit du über den 30 km/h schnitt kommst.

[g.o.t.]

[Pirat Heiko]

Na ja.... Zumindest sind die mit dem 9000 euro zeitfahrrad definitiv nicht bei den cyclassics zu sehen...
Irgendwie will ich auch nochmal starten, haette lust nochmal Plaetze weiter nach vorne zu kommen.... vielleicht ergibt sich ja mit ein paar Gleichgesinnten hier im Forum (die im selben block starten) eine Kooperation? Jacfm?

[Don Vito Campagnolo]

Ich hatte ja nach etlichen Teilnahmen den Spaß verloren und die beiden letzten Jahre ausgesetzt, aber da sich nun ein bisschen was an der Strecke geändert hat und ich das "zum DM-Preis-Preis-von-1996"-Angebot bekommen habe, werde ich wohl noch mal auf die 100er-Runde gehen, schätzungsweise aus Block B.

[Fülle]

So, die 100er ist gebucht, mal sehen, was für ein Block rausspringt, hatte ca. 2:45 auf der Uhr und irgendwas bei Platz 850+ im letzten Jahr... vielleicht D?

[Orakel]

Ich hatte schon letztes Jahr, gleich am ersten Tag, die 100er Strecke gebucht.
Ich starte wieder mit meinen Arbeitskollegen und habe daher nicht mit dem Teamnamen: Helmuts Fahrrad Seiten gemeldet.
Man sieht sich dann ja, entweder auf der Strecke oder nach dem Rennen.

Orakel.
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Alles was einen Anfang hat, hat auch ein Ende.

[Jacfm]

[axiom 1]

ich habe uns wieder als Firmenteam von Schindler Aufzüge und Fahrtreppen angemeldet, mit insgesamt 38 Startern, plus family and friends sind das dann ca. 50.

Es sind immer einige Neulinge dabei, deshalb starten wir gemeinsam von weiter hinten. Die HFS-Raketen sehe ich dann erst am Bierstand in der MÖ ...

Janibal hat mal gesagt "100 km geht immer", die fahre ich.
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testfahrer xeccon light 2013 + 2014 http://www.cycling-lights.com/
www.rv-trave.de

[Knud]

Wer hat Erfahrung mit der Organisation eines Firmenteams bzw. plant ein solches an den Start zu bringen?

Knud

[Tribelix]

[Superwosi]

... Bin auf der 100 dabei, Team Helmuts-Fahrrad-Seiten!
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"Fahr im Training so viel oder wenig wie du willst. Aber fahr." (Eddy Merckx)

[Helmut]

Der Veranstalter schrieb:

Die Anmeldephase dauert noch genau eine Woche!!! Also sei dabei, wenn die Vattenfall Cyclassics ihr 20-jähriges Jubiläum feiert und erfahre die vielen Neuerungen in diesem Jahr!!!

http://www.vattenfall-cyclassics.de/index.php/de/jedermann
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[axiom 1]

Moin,

auch noch mal an dieser Stelle:

ich habe einen Startplatz über 100 km in unserem Firmenteam frei. Start unter eigenem Namen und kostenlos. Anmeldung bis 17.7. hier über "pn" an mich!
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testfahrer xeccon light 2013 + 2014 http://www.cycling-lights.com/
www.rv-trave.de

[Knud]

[Helmut]

[Helmut]

Gefunden im Pressespiegel des BDR:

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_94688.htm
Greipel will nun auch in Hamburg brillieren – bei den Vattenfall Cyclassics

So haben wir auch nach unserem Rennen was zu Gucken. Vielleicht ja auch wieder vorher.


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[nord_mann]

Hallo zusammen,

ich fahre in diesem Jahr das erste Mal die Cyclassics.

Es kann ja im August sehr heiß werden und ich werde vermutlich ca. 5 Stunden unterwegs sein. Wie funktioniert das eigentlich auf den Cyclassics mit der Verpflegung. Hält man an den Wasserstellen an? Ist das nicht ein riesiges Chaos und sehr unfallträchtig?

[Camillo]

Nimmst 2 Flaschen mit und eine Flasche steckst ins Trikot.

Zu den Verpflegungststellen kann ich nichts sagen, halte ich nicht an.
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Im Winter gewinnt man, nicht im Sommer. (Bernard Hinault)

[Carsten]

[Bully]

[Benotto]

2 am Rad und 2 im Trikot. Es gibt nichts schlimmeres als Durst

[SloMo]

Liebe Mit-Cyclistas,

angesichts meines bestenfalls durchwachsenen Trainingsstandes habe ich die leise Ahnung, daß der zweite Teil der angepeilten 100 km-Strecke eine echte Herausforderung werden wird.

Nun überlege ich, mit einem Trinkrucksack an den Start zu gehen, um mir das Hantieren mit den Trinkflaschen zu ersparen, was v.a. gegen Ende des Rennens möglicherweise angesichts von Konzentrations- und Kräftemangel eine potentielle Gefahrenquelle darstellen könnte.

Hat von Euch jemand Erfahrungen mit Trinkrucksäcken (ich habe einen kleinen Fahrrad-Rucksack von Deuter, für den es eine "Trinkblase" als Zubehör gibt - schönes Wort übrigens :-)? Spürt Mensch die Belastung auf dem Rücken dauerhaft, oder ist davon qua Gewöhnung nach 20 km nichts mehr von zu merken? Und wie gut funktioniert das Trinken aus so einem Rücksack - schlicht und einfach nach dem Prinzip "Strohhalm"?

Ansonsten hat mich heute ein Blick auf das Höhenprofil der 100 km-Strecke leicht beeindruckt - 950 Höhenmeter klingt für jemanden, der im Training bestenfalls zwei Mal den Sandhaufen mit Grunewaldturm obendrauf erklimmt, ziemlich viel... Aber egal, wenn nichts mehr geht, geht gehen :)

Danke im Voraus für Eure Antworten!

SloMo

[Don Vito Campagnolo]

[Benotto]

[nord_mann]

oh, ich hätte nicht gedacht, dass die 5 Stunden hier zur Diskussion führen.

Ich werde schon schnell fahren. Aber vermutlich von relativ weit hinten, als erstmaliger Starter. Die 5 Stunden waren eine Daumenpeilung bzw. Überschlagsrechnung. Wenn ich eine gute Gruppe bekomme, wird es natürlich schneller.

Mir ging es tatsächlich nur um das, was an den Verpflegungsständen zu erwarten ist.

Flasche im Trikot finde ich nicht so prickelnd.

[Don Vito Campagnolo]

[Bully]

[der Gregor]

Moin moin!
Ja, ich bin Kurzstrecken- und Trinkrucksack-Fahrer.

[axiom 1]

[Carsten]

[lionhead]

nord_mann hat bescheidenerweise sein absolviertes Trainingspensum und sein Abschneiden bei den bisherigen anderen Rennen unterschlagen inkl. MSR 300. Ich glaube, er muss sich wirklich keine Sorgen ums Zeitlimit machen. Wir können ja Wetten abschließen. Ich tippe auf 4:40 h. Ich an seiner Stelle würde 2 Flaschen mitnehmen und an den Versorgungspunkten auffüllen. So hat er nichts Unangenehmes im Rücken (Trinkflasche oder Rucksack) und kann sich auf seine Kernkompetenzen konzentrieren, das Fahrradfahren !

[Helmut]

Selbst bei großer Hitze bin ich die Langstrecke mit einem 3 L-Rucksack gefahren, habe den nie als störend empfunden. Die sind halt speziell dafür gemacht. Es trinkt sich viel entspannter, als aus Flaschen. Na klar, es geht auch ohne.

Wer die Westschleife fährt (kurz bzw. lang) kann sich alte Flaschen auffüllen und darauf wartenden Kindern zuwerfen. Bitte immer die Leeren, nicht vollen. Hatte mal einer umgekehrt gemacht, mich unterwegs um einen Schluck zu trinken angebettelt.
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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[SloMo]

Vielen Dank für Eure Antworten

Das es mit den Steigungen nicht ganz so Dicke kommt wie auf der Cyclassics-Seite angegeben ist schon ein Stück weit beruhigend. Wahrscheinlich werde ich es dieses Mal dann tatsächlich mit einem Trinkrucksack an den Start gehen und die nächsten drei Wochen beim Training das Hantieren damit üben...

Ansonsten weiter allen eine gute Vorbereitung & bis später dann an der Alster!

Gruß aus Spreeathen

SloMo

[axiom 1]

[SloMo]

[Helmut]

Fast wieder vergessen - nun bin auch ich angemeldet. 155 km, damit es mir nicht langweilig wird... Ich fahre nicht auf Zeit, sondern auf Bilderstrecke und gegen den Besenwagen, der mir nur auf der Langstrecke gefährlich werden kann.

Ich hoffe, Lagadère wird mir auch 2016 wieder einen Start aus dem C- oder D-Block ermöglichen, damit ich die durch's Fotografieren resultierenden Zeitverluste (Verluste des Anschlusses an Gruppen) ausgleichen kann. Bitte keinen Neid! Anfangs von den schnellen Leuten aus E, F etc. überholt zu werden, macht wenig Spaß. Es macht Sinn, dass man normaler Weise nach seiner geschätzten Zielzeit eingruppiert wird.

Wir sehen uns! Vor oder nach dem Start, gern auch auf der Strecke. Mal sehen, wen ich in dort ablichten kann.

Das Profifeld ist bestens besetzt, u. a. mit Marcel Kittel, Tony Martin, André Greipel, Gerald Ciolek und Simon Geschke. Auch Zuschauen lohnt. ARD und Eurosport übertragen live. Der "Eintritt" ist überall an der Strecke frei!

Live dabei sein kannst Du auch am Samstag beim traditionellen HFS-Treff um 14:00 Uhr auf dem Rathausmarkt. Mal sehen, ob und ggf. welchen Promi wir in diesem Jahr zum Gruppenbild werden laden können.
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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[olaf]

[Besenwagenflüchtling]

[Bully]

[SloMo]

Hallo Bully,

[Knud]

Warum befürchtest Du das? Auch wenn die 22000 Plätze wohl nicht mehr alle gebraucht werden, ist es doch weiter das teilnehmerstärkste Jedemann-Rennen im Lande.

Und ausnahmsweise kann ich mir mal nicht vorstellen, dass dieses Stadt, die olympisch werden will, Lagadere in Sachen Hauptsponsor hängen lassen wird. Aber der wird natürlich erst nach dem Rennen bekannt gegeben.

Knud

[Bully]

Moin,
genau die beiden Gründe,
1. Vattenvall weg,
2. Rennen nicht mehr ausgebucht,
sehe ich kritisch.
Dann noch die Änderung der Profirunde, dies könnte ein Versuchsballon seien ohne Vollsperrung der 155 km auszukommen. Vielleicht bin ich zu pessimistisch, aber aus diesen Gründen habe ich mich für die 155 km dieses Jahr entschlossen, meines Erachtens könnte es das letzte Mal sein im Renntempo über die Reeperbahn zu düsen.
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Gruß Bully

[SloMo]

[Besenwagenflüchtling]

Vattenfall weg stimmt, es sind bereits Verhandlungen am laufen, wer das Event im nächsten Jahr übernehmen wird. Also keine Bange. Wer weiß, vielleicht erleben wir was komplett neues in der schönsten Stadt der Welt.

Der Start der Profis von Kiel aus hat mit der Olympiabewerbung zu tun.
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Wer langsam fährt hat mehr von der Strecke.

[Knud]

[axiom 1]

[SloMo]

Hallo,

so langsam werden die Wettervorhersagen für Sonntag konkreter und glaubwürdiger (obwohl dieses Jahr nicht gerade das Jahr der Meteorologie war, soweit es die Vorhersagegenauigkeit angeht... ).

Sonnig und warm soll es werden, zumindest wenn Mensch wetter.com glauben möchte - für meinen Geschmack könnte es gerne 2-3°C kühler sein, aber angesichts dessen, was wettertechnisch sonst noch alles so machbar ist (ich sage nur: Velothon 2014), kann Mensch zufrieden sein.

Schade, daß die Startzeit für die 100/155-er nach hinten verlegt worden ist, ein Start gegen 08:00 Uhr wäre beim vorhergesagten Wetter schon schön gewesen.

Sei's drum, ich freu' mich wie Bolle und wünsche allen MitfahrerInnen jetzt schon mal eine schöne & unfallfreie Tour!

SloMo

[der Gregor]

Moin moin!

[olaf]

Hauptsache es regnet nicht.
Räder stehen auch noch in der Wartung und sind schon geputzt.

Jetzt muss es nur noch Wochenende werden.

Gehe mal davon aus, dass wir am Samstag so gegen 14:30 mal am Treff am Rathausmarkt aufschlagen! Am Sonntag Ida(Helmuts)-Ehre(Fahrrad-Seiten)-Platz auf jeden Fall nach dem Rennen.

Wir sehen uns
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Deutscher Tretroller Verband - DTRV

[Mike667]

Neben dem Hauptevent Cyclassics gibt es auch wieder die Specialclassics.

Am Freitag, den 21. August starten die Rennradfahrer der Specialclassics ab 16 h zu ihrem Rundstreckenrennen in Otter (in der Nähe von Tostedt). Vom Integrativen Sportverein Norderstedt werden Andreas und Carsten in Otter starten.

Am Samstag, den 22. August findet um 16 h auf der Bühne am Rathausmarkt die offizielle Eröffnungszeremonie zu den Specialclassics statt. Das erste von zwei Specialclassics-Rennen startet um 18:15 h am Ballindamm/Alstertor um die Binnenalster. In diesem Rennen fahren die Mountainbike-, Dreirad- und Tandemfahrer . Um 18:50 h starten dann die Rennradfahrer (u. a. Andreas und Carsten).

Sonja1 und ich begleiten wieder je einen Dreiradfahrer von den Norderstedter Werkstätten. Trotz der späten Startzeit und der Parallelveranstaltung "Rad Race" hoffen wir, dass möglichst viele die Aktiven der Specialcalssics anfeuern ...

//Michael

[Helmut]

Die Startliste steht im Web. Ich hatte nicht daran geglaubt, dass die Cyclassics nach dem Ullrich-/Zabel-Boom so schnell wieder über 20.000 Anmeldungen würde erzielen können - erst wenn ein Deutscher wieder mit um den Gewinn der Tour de France fahren würde. Ich habe mich geirrt!

Die Teilnehmerliste weist für den kommenden Sonntag über 21.500 Namen aus!!!

http://cyclassics.r.mikatiming.de/2015/?pid=startlist

Mit VeloC, Olaf, Wosi und Stauder Volker hat sich auf der 100er-Runde ein HFS-Team gefunden ("Helmuts Fahrrad Seiten"). Oldboy hatte sich für die Kurzstrecke angeboten. Ich danke Euch dafür. Selbst werde ich unter "Helmuts-Fahrrad-Seiten" starten. Tut mir Leid, dass ich in diesem Jahr nicht die Kraft und Zeit gefunden habe, mich um die Bildung von Teams zu kümmern.
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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[der Gregor]

Hallo!

[Burkhard]

Zu den Starterzahlen: das wäre schön, wenn die Starterzahlen wieder anstiegen, aber anders herum ist es leider der Fall.
Ich habe mal auf der Startliste alle Jahre 2007 bis 2015 durchgeschaut. Ganz einfach über Auswahlpunkt "Geschlecht" je Jahr die Zahlen kopiert und in eine Graphikform gebracht.

https://www.dropbox.com/s/x4iwncwd7r2yhrt/Startliste-Vattenfall%20Cyclassics.jpg?dl=0

Bis Sonntag auf der 100er Runde, Startbock wohl ganz hinten, mal schauen, welchen Block man mir zuteilt.

[Orakel]

Einen Starter wird es auch der 100er Distanz weniger geben - mich.
Leider habe ich mir im Sommerurlaub bei einem Unfall (nein, nicht mit dem Rad) das rechte Handgelenk gebrochen.
Somit hätte ich einen Startplatz zu vergeben.

Ich komme am Sonntag trotzdem vorbei und lasse mir das Spektakel nicht entgehen.

Orakel.
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Alles was einen Anfang hat, hat auch ein Ende.

[Carsten]

[Ötzy]

Freue mich auf Samstag und das Rennen am Sonntag.
Sonst immer mit den Firmen-Teamfahrern von hinten gestartet, geht es am Sonntag mit dem Sonderzug von vorn los.
Die aktuelle Team Alpecin-Crew spendet mir (hoffentlich) ein paar Meter Windschatten
_________________
Wir sehen uns oben... Tschüss Helmut

[crumble]

[Reisender]

[Knud]

Es gibt da ja anscheinend einen Zusammenhang zwischen Startnummer und Startblock. Linear scheint der aber nicht zu sein. Kann man irgendwie aus der Nummer auf den Startblock schließen?

Knud

PS: Offenbar kennen einige Leute ihren Startblock schon, weiß jemand woher? (In diesem Fall Leute aus Block A)

[Bully]

[Benotto]

Ich starte auch wieder für mein Firmenteam auf den 155 km. Startblock weiß ich morgen.

Benotto

[Helmut]

Freitag, 18:15 Uhr, Lust auf Norden auf N3! Die Bilder von einer Rennradtrainingsrunde für deren Cyclassics-Vorbericht sind im Kasten, aufgenommen bei der Runde der RG BSG Haspa mit Gästen.

Eigentlich sollten am Dienstag die Hammaburger gefilmt werden, aber der Dauerregen war dagegen. So kommt es, dass nun doch auch ich als Haspanese zu sehen sein werde, aber nur bescheiden im Hintergrund. Lieber hätte ich die Sylvis und Sonjas im Tivi gesehen...
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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[SloMo]

[crumble]

[Carsten]

08:25 Uhr, Startblock C, 155km. Ich fahre allerdings nicht im HFS-Trikot, sondern im Firmentrikot (auch wenn ich über 155km der einzige Starter bin). Falls sich jemand zum gemeinsamen Start treffen möchte, müssten wir also noch einen Treffpunkt und Erkennungsmerkmal ausmachen
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Schönwetterfahrer, formerly known as Kescherbande
Cyclassics-Teaser

[der Gregor]

Moin!

Auf die 55 km geht es aus Startblock C.
Ich weiß selber nicht, wie ich das geschafft habe. An meiner letztmaligen Zeit kann es auf jeden Fall nicht liegen. Das war die langsamste die ich je gefahren bin.

Was haben die mit mir vor? Ich wollte schon schnell fahren, aber doch nicht so!


Gregor

Hab bei der Anmeldung noch Oldboy getroffen!

[Bully]

Moin,
155 km aus Startblock C. Wobei bei mir/uns (fahren zu Zweit) die Einteilung eher nach 155 km als nach letztjährigem Durchschnitt erfolgt ist. Für C bin ich zu langsam.

Treffen macht meines Erachtens nur Sinn wenn die Ziele ähnlich sind. Wir wollen 1. Im Ziel ankommen, 2. Unter 4:50 bleiben.
_________________
Gruß Bully

[Benotto]

155 km mit einem Kollegen zusammen aus B.

[Reisender]

Meine Erwartung wurde erfüllt, ich darf vorn etwas mitspielen.
Wobei ich nicht ernsthaft glaube ganz vorn ziehen zu müssen, werden, dürfen.
Wenn nur das Knie durchhält.
_________________
<< Foto by Helmut

[Helmut]

Gestern bei der Akkreditierung getroffen: Der Kran, Konkursus, Speedy Gonzales, Zeven 5 und die Hammaburger Sonja. Geht gut los...

Startaufstellung der HFS-Foristi

55 km
C der Gregor

100/155 km
B Benotto
C Bully
C Carsten
D Helmut
O SloMo

Wer denn noch und wo bitte?
_________________
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[OmaJantzen]

Meine 100 km starte in ich Block L.

[Tribelix]

100 B Tribelix
_________________
HFS Jedermann Reporter 2010 "Triathlon"
HFS Jedermann Reporter 2011 "Multi-Sport"
Grinsekasper = Cyclocross Fahrer
IRONMAN

[Der Kran]

Moin,
155 km, Startblock E allerdings im Firmenteam

Hier einige Bilder von der Akkreditierung:
Akkreditierung

[olaf]

[tigershark!]

Noch gar keine Posts was sich dieses Jahr schönes im Startbeutel findet... Tendenziell wurde es ja in den vergangenen Jahren immer weniger

[Konkursus]

werde zusammen mit Zeven 5 auf der 100er aus Startblock O fahren. Wir sind ebenfalls nicht im HFS-Trikot unterwegs, sondern im grell-gelb-grünen Trikot des TriTeam Ummel (heißt tatsächlich so, nicht Urmel).

Im Starterbeutel übrigens das Übliche, Trinkflasche, Energieriegel, 2 x Gummibären, einige kaum zu identifizierende give aways und Altpapier.

Allen Startern viel Spaß, ein sturzfreies Fahren und man sieht sich auf dem Ida-Ehre-Platz.


Ko

[WalterH]

Neben reichlich viel Werbematerial eine Dose von dem Brausezeugs aus Österreich (wer meine haben will, melde sich ... als Fussballfan und Anhänger des FCSP lehnt man das Zeugs ab), eben das T-shirt. Sicherheitsnadeln und wasserdichter smartphone-Beutel fehlten bei mir. Lässt sich wohl mehr als verschmerzen...

Bin also auch dabei, das erste mal, und mehr als gespannt... nach allerdings ganz ordentlichem Training und immerhin 3 RTF in jüngster Zeit.

Ich starte die 55er-Schleife ganz hinten, in Block H.

Habe allerdings neben zig anderen Fragen (von denen ich mir die meisten wohl am Sonntag abend selbst beantworten kann) eine die mich vorab doch interessiert, bestimmt bekomme ich sinnvolle Antwort:

Die Min-Geschwindigkeit beträgt 25km/h. Werde ich da unweigerlich rausgezogen, wenn ich die dann doch knapp verfehlen sollte? Wie funktioniert das in der Praxis? Ich meine, hinter mir fahren viele Leute, bei denen 23 km/h vorgeschrieben sind... Es ist von Zwischenkontrollpunkten die Rede. Kommt dann ein Besenwagen mitten in den Tross und erklärt mir, dass das Rennen für mich beendet sei? Und ich darf dann trotzdem als normaler Verkehrteilnehmer ohne Startnummer weiter fahren (steht da so)?
Da erschliesst sich mir der Sinn nicht so ganz.

Grund sollte doch sein, die Strecke frei zu bekommen für nachfolgende Felder im Zielbereich, oder?

Freue mich jedenfalls sehr, angesichts des zurückgekehrten Sommers ist die Vorfreude noch mal gesteigert worden.

Vielen Dank vorab und allen viel Spaß und unfallfreie Ankunft!

Walter

[Ötzy]

100er aus V(IP)
Freue mich schon,wenn ihr an mir vorbei düst !
_________________
Wir sehen uns oben... Tschüss Helmut

[crumble]

[Carsten]

[crumble]

[Bully]

Moin Zwischenstand:

Startaufstellung der HFS-Foristi

55 km
C der Gregor
H WalterH


100/155 km
B Benotto
B Tribelix
C Bully
C Carsten
D Helmut
E Der Kran
L OmaJantzen
O Konkursus
O SloMo
O Zeven 5
V Ötzy

Helmut D, Mist, dann kann ich niemanden überholen
_________________
Gruß Bully

[Oldboy]

[WalterH]

Danke, das hat schon mal geholfen!

Der F&F Ritt hinter mir ist ja neu. Und da dürfen 500 oder mehr Leute eben 23km/h fahren. Deswegen kam/kommt meine Irritation bzgl. des Besenwagen.

Ich fahre einfach und freue mich dass ich mich überhaupt entschloss. Hittfeld fast komplett alleine 92km gefahren und das waren netto 24,1 km/h.

[Manu87hh]

Hallo zusammen,
ich habe einen Startplatz für die 100km am Sonntag, kann diesen allerdings aus gesundheitlichen Gründen leider nicht nutzen und würde meinen Startplatz deswegen gerne abgeben! Gibt es jemanden der daran Interesse hätte bzw. kennt jemand jemanden der daran Interesse hätte? Wäre ja schade, wenn der Platz ungenutzt verfällt.
Bei Interesse bitte gerne hier antworten oder auf meinem Handy unter: 016099331436 melden.

Viele Grüße

Manuel

[sonja1]

[Fülle]

[Superwosi]

Ich bin schon soooooo aufgeregt!!!

Tragt ihr das rote oder das schwarze HFS Trikot???

Startaufstellung der HFS-Foristi

55 km
C der Gregor
H WalterH


100/155 km
B Benotto
B Tribelix
C Bully
C Carsten
D Helmut
E Der Kran
I Wosi_reloaded
L OmaJantzen
O Konkursus
O SloMo
O Zeven 5
V Ötzy
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"Fahr im Training so viel oder wenig wie du willst. Aber fahr." (Eddy Merckx)

[Manu87hh]

[olaf]

[Deichfahrer]

Deichfahrer wird Tribelix Gesellschaft leisten, Start ist für mich auch aus Block B und im schwarzen HFS Trikot auf die Strecke gehen.

[Superwosi]

Tragt ihr das rote oder das schwarze HFS Trikot???

Startaufstellung der HFS-Foristi

55 km
C der Gregor
D Oldboy
H WalterH


100/155 km
B Benotto
B Tribelix
B Deichfahrer (schwarzes HFS Trikot)
C Bully
C Carsten
D Helmut
E Der Kran
I Wosi_reloaded (Tendenz zum schwarzen HFS Trikot)
L OmaJantzen
O Konkursus
O SloMo
O Zeven 5
V Ötzy


Olaf (schwarzes HFS Trikot)

Olaf welcher Block?
_________________
"Fahr im Training so viel oder wenig wie du willst. Aber fahr." (Eddy Merckx)