Fahrradbarometer an der Alster zählt falsch

[Harterbrocken]

Durch Zufall ist mir aufgefallen, dass der Fahrradzähler an der Alster übertreibt. Oft zählt die Anlage Einzelfahrer doppelt. Der Hersteller der Technik verspricht eine Genauigkeit von mindestens 95 Prozent. Ich glaube, die Abweichung liegt höher und beträgt eher zehn Prozent.

Zumindest legen das Beobachtungen und Fahrversuche nahe, die ich heute an der Alster durchgeführt habe. Wer es lesen möchte, guckt hier:

http://st-pedali.blogspot.de/2014/12/skandal-fahrradbarometer-der-alster.html
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Mein Blog: http://st-pedali.blogspot.de/

[olaf]

Aber so wirklich konntest du das Rätsel auch nicht lösen?

Mal gucken, vielleicht gucken wir da auch mal (testweise) vorbei
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Deutscher Tretroller Verband - DTRV

[stolk]

Typisch Presse - erstmal nen Skandal an den Haaren herbeiziehen
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Le Rouleur

[Grotefend]

Ich glaube, Winston Churchill wird das Bonmot zugeschrieben: "Glaube nur einer Statistik, die du selbst gefälscht hast." Bezüglich des von interessierter Seite häufig genannten Anteils des Radverkehrs von 10 % (???) vermute ich schon lange (oder ist es schon Gewissheit?), dass auch hierbei kräftig hochgerundet wird.

Ein einfaches Beispiel: In Hamburg sind rund 750.000 Kraftfahrzeuge zugelassen. Wenn nur 2/3 täglich einmal hin und einmal zurück bewegt werden, ergibt dies eine Million Fahrten (Pendler, Ganztagsfahrer u. ä. können getrost unberücksichtigt bleiben, ebenso die Fahrgastzahlen im ÖPNV). Allein schon der Vergleich Fahrrad : Automobil würde bedeuten, dass bei einem 10 %-Anteil tagtäglich rund 100.000 Fahrten mit dem Rad stattfänden. Also die fünffache Menge der bei den Cyclassics Startenden. Oder anders: Auf jeder hochfrequentierten Hauptverkehrsstraße (bis zu 50.000 KFZ/Tag) wären etwa 5.000 Radfahrer unterwegs. Also zehn bis zwanzig gutbesuchte CM. Und dies Tag für Tag, also auch an stürmischen, regnerischen Tagen wie heute oder mitten im Winter bei Schnee und Eis und Kälte.

Mein Fazit: Ich glaube an Churchill.
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Sonne in den Speichen sieht nur, wer sein Rad bewegt.

[VeloC]

Statistiken mit Vorsicht genießen ist immer gut. Andererseits habe ich bei uns im Ruhrgebiet häufig den Eindruck, dass deutlich mehr Radfahrer tatsächlich unterwegs sind, als von den Kraftfahrern wahrgenommen werden. Der Grund ist einfach der, dass die meisten Radpendler den Berufsverkehr nach Möglichkeit meiden und sich daher eher morgens in aller Herrgottsfrühe auf den Weg machen.

Nachmittags sind sie dann auch schon zuhause, wenn die große Masse der Autofahrer auf die Straßen drängt. Klar, diese sehen dann nur noch vereinzelte Radfahrer. Wenn ich aber morgens zwischen halb 6 und halb 7 zur Arbeit fahre, habe ich selbst bei dem aktuellen Sauwetter häufig den Eindruck, mich nach Münster verfahren zu haben. Das dürfte in HH im Prinzip nicht viel anders sein.
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[Harterbrocken]

[Knud]