Schwalbe TOUR Transalp powered by Sigma: Noch Plätze frei

[Helmut]

Nachdem die früher immer Glück mit dem Wetter hatte, war sie dank der positiven Resonanz immer ratzfatz ausgebucht. Die letzten beiden Jahre hatte man Pech, es war sehr kalt bzw. verregnet. Das dämpft die Bereitschaft sich erneut des Wetterrisikos auszusetzen. Für 2015 hoffen alle auf besseres Wetter - und das hat ja meistens geklappt.

Der Veranstalter schrieb: Wie schon in den Vorjahren wird auch die Strecke in 2015 wieder mit neuen Highlights aufwarten, eine perfekte Kombination aus bewährten Strecken und neuen spannenden Abschnitten wird die Teilnehmer begeistern.

Die Schwalbe TOUR Transalp powered by Sigma führt in sieben Tagesetappen vom 28. Juni bis 04. Juli 2015 von Deutschland über Österreich und die Schweiz zum größten See Italiens, dem Gardasee. Sonthofen wird diesmal den Startschuss für Europas größtes Etappenrennen geben. Von hier aus geht es weiter über Imst, Davos, Livigno, Aprica, Kaltern, Trento bis nach Arco. Spektakuläre Pässe wie der Gaviapass, Mortirolo, Passo Tonale und Mendelpass gehören zu den beliebten Klassikern der Strecke. Bei der 2. Etappe macht die Tour einen Abstecher in die Schweiz und wir freuen uns Davos als neuen Etappenort präsentieren zu können.

Pässe wie z. B. der Flüelapass und Albulapass garantieren neue Herausforderungen, bevor es weiter von Trento ins Ziel nach Arco am Gardasee geht. Mit insgesamt 885 Kilometern und mehr als 19.000 Höhenmetern verspricht die Schwalbe TOUR Transalp powered by Sigma 2015 schon jetzt ein fantastisches Erlebnis und ein Muss für jeden ambitionierten Freizeitradler zu werden.

Alle Details zur Strecke und den Etappenorten der Schwalbe TOUR Transalp powered by Sigma finden Sie unter:

www.tour-transalp.de


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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[Ötzy]

Der Mittelteil der angebotenen Etappen gefällt mir gut. Die Veranstaltung scheint mir aber ein wenig überzogen in der Preisgestaltung, was sicherlich von jedem anders beurteilt wird. Das Paket überzeugt mich jedenfalls nicht.
Quäldich wirkt da auf mich entgegenkommender:
Kleiner. Feiner. Miteinander.

Ja, die Zeitnahme... - ist eh nicht meins.
Abwarten.
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Wir sehen uns oben... Tschüss Helmut

[Don Vito Campagnolo]

Ja, an der Preisschraube wurde reichlich gedreht: Gegenüber 2012 sind locker 150 € draufgekommen.

Wobei man sagen muss: Die Veranstaltung ist tip-top organisiert und letztlich jeden Cent wert. Und wenn man den Preis mal mit einer Woche Trainingslager auf Malle vergleicht, dann relativiert sich das schon, zumal die Erlebnisdichte um ein vielfaches höher ist - das ist eine ganze Woche Radsport pur und ein unvergessliches Erlebnis, an das ich mich immer wieder gern zurückerinnere. Selbst Dirk, mein Teampartner von 2012 und 2-facher Teilnehmer bei Ironman auf Hawaii sagt, dass die TA ihn weit mehr als Hawaii beeindruckt hat.

Ein Gutes hat der etwas abgeflaute Run: Früher waren die Startplätze in Nullkommanix vergriffen, 2012 sind wir Hamfelder erst nach etlichen Wochen "Warteliste" mit 2 Teams nachgerutscht.

Für die kommende Tour haben wir dieses Mal sofort am 2.12. für 4 Teams die Plätze bekommen. Ganz angenehm, so kann man von langer Hand die ganze "Peripherie" wie Urlaub, An-/Abreise, Hotelzimmer, Trainings- und Saisongestaltung etc. planen.

Ich freue mich jedenfalls schon wie Bolle nach der östlichen Route nun auch die westliche Route über die Alpen in Angriff zu nehmen. Und für HFS bedeutet das ja auch, dass es im Sommer hier wieder reichlich etwas zu lesen geben wird; einen kleinen Roman mit 7 Kapiteln drohe ich hiermit schon mal öffentlich an!

[Helmut]

[Blueberry]

na, denn hoffentlich ein Roman mit Happy End!

[Don Vito Campagnolo]