Gesucht: Wer macht die beste Fahrradzeitschrift?

[Harterbrocken]

Was lest Ihr eigentlich? Außer HFS natürlich? Tour, Roadbike, Cycle....? Ich habe mir vor einigen Monaten schon, die wichtigsten Fahrrad-Zeitschriften mal genauer angeguckt.

Hier das Ergebnis: http://tinyurl.com/n8ffjeg
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Mein Blog: http://st-pedali.blogspot.de/

[BikeFuchs]

[Stockumer Junge]

Meine Meinung:

Roadbike ist mir doch ein wenig für Bikeposer geschrieben. Für Carbonjünger und Assosmäuse. Bisken weniger Hochglanz finde ich besser.

Ach ja: Und alle mir bekannten Bike und Rennradzeitschriften sind sehr süddeutsch geprägt. Wenn mal was oberhalb der Mainlinie kommt, ist das höchst selten.

[harald_legner]

Mein Favorit, auch wenn's auf englisch ist: http://www.bikequarterly.com/
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[hl]

[Helmut]

Die RR- und MTB-Zeitschriften blätter ich nur im Supermarkt durch, kaufe sie i. d. R. nicht. Meine Favoriten sind die Tour und die Bike, es folgen die Roadbike und die mountainBIKE, weit dahinter die RennRad. Fahrrad News und world of mtb haben sich mir noch nicht erschlossen.

Als Noch-immer-Flagschiff für Rennradsport empfinde ich die tour, die sich nach meinem Eindruck noch immer im Umbruch befindet, weg von den Amateuren, hin zu den Jedermännern. In der aktuellen Ausgabe gibt es Tipps für's erste Jedermannrennen, einer davon ist, vorher RTF zu fahren, um sich an das Fahren in Gruppen zu gewöhnen. Vor wenigen Jahren noch schien die Tour kaum zu wissen, was eine RTF überhaupt ist.

Fans des Profi-Radsports finden in der Procycling das passendere Magazin und die mit Abstand besten Bilder. Hätte ich mehr Zeit, würde ich die regelmäßig kaufen.

Als auch Alltagsfahrer finde ich die aktiv Radfahren interessant, habe sie sogar abonniert. Mir gefällt an der, dass es darin um Fahrrradtechnik allgemein, nicht speziell um die für den Radsport geht.

Hippster und Life-Style-Radler bedient fahrstil.
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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[axiom 1]

"procycling" erhalte ich seit Jahren per Post und freue mich immer wieder über die großartigen Reportagen. Wer sich für den Profisport nicht interessiert, wird sich hier immerhin noch an den Fotos begeistern, die sind unschlagbar.

Tour-Magazin und Roadbike gönne ich mir auch öfters mal. T-M halte ich für etwas vielseitiger und inhaltsstärker sowie in den Test detaillierter. Deshalb ist RB seltener dran. Im Winter gar nicht und wegen einiger Schwächen zuletzt immer seltener. Außer gerade heute.

Ich werde bei beiden nicht den Verdacht los, dass Anzeigenkunden einen Vorteil in den Tests eingeräumt bekommen, der nicht unerheblich sein dürfte. Bei beiden kann ich nicht nachvollziehen, dass in größerem Umfang über Profi-/Topmaterial berichtet und dieses geprüft wird, in einem Marktsegment, welches gar nicht zur Leserschaft passt. Da ist man doch sehr Dienstleister der Industrie.

Bei RB wird den Autoren manchmal fast so viel Platz eingeräumt wie den Inhalten. Ok, Haider Knall macht mit seinem Namen vielleicht auch Programm. Aber muss man deshalb seine neue Rotzbremse in grösserer Auflösung sehen als die technischen Details der Reparatur?
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testfahrer xeccon light 2013 + 2014 http://www.cycling-lights.com/
www.rv-trave.de

[Tribelix]

Tour
Bike
Tri Time
Hat jemand was anderes erwartet
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HFS Jedermann Reporter 2010 "Triathlon"
HFS Jedermann Reporter 2011 "Multi-Sport"
Grinsekasper = Cyclocross Fahrer
IRONMAN

[Manfred]

Cycle.
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Gewinner bekommen Pokale - Sieger Telefonnummern

[pivo]

Cyclist Magazine, what else? (View an issue)
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[Speedmanager]

[pivo]

[Aero 9-3]

TOUR und sonst (an Radzeitungen ) nichts. Reicht mir an Info aus. Würde mich aber über Berichte und Möglichkeiten oberhalb der Mainlinie freuen. Die Beschreibung der 200 Km Elbetour (vor kurzem) war ein vielversprechender Anfang!!!

[joerg]

...gefunden:
Bicicletta Da Corsa

Cyclocross Magazine

[Blueberry]

vorweg ... interessantes Thema und guter Test.

Ich habe seit einiger Zeit die Rouleur aus GB abonniert. Ist bedingt durch die Erscheinungsweise (alle 2 Monate) natürlich nicht auf aktuelle Berichte der Rennszene mit Ergebnissen etc. fokussiert (aber dafür gibts ja sowieso das I-Net). Macht aber viel her (sehr gute Fotos) und schöne Hintergrundgeschichten. Und könnte ich so gut Italienisch wie Englisch (bzw. natürlich auch wie Deutsch) dann würde ich die Bicisport aus Italien noch wählen. Ich kaufe mir die immer im Urlaub dort und "arbeitete" mich dann mit meinen Italienischkenntnissen etwas mühsam da durch. Aber zum Glück hat die auch viele schöne Bilder von den Rennen und Fahrern etc.

[nord_mann]

Pro Cycling! Die ist wirklich toll. Und im Abo gibt es eine SKS Airworx Standpumpe dazu.

Und wo wir gerade bei Schnäppchen sind: 6 Ausgaben der RoadBike für 26,95 EUR. Und dazu einen 20 EUR Gutschein von Amazon, Rose oder Bike Components. Dann ist es aber auch gut mit RoadBike.

[Tourini]

[Harterbrocken]

[BikeFuchs]

Naheliegend lesen wir die „Bike“. Fahrradtest sind eher von hochpreisigen Fahrrädern. Schöne Tourenberichte. Auch gern mal völlig unsinnige Ergebnisse bei Check von Parts, z. B. sehr gutes Testergebniss eines Radcomputers. Selbiger fällt aber spätestens nach der ersten Kurve ab und konnte nur mit Tesa etc. fixiert werden. Da fragt sich der geneigte Leser, wie solche Ergebnisse herauskommen (Die Halterung wurde nach vielen Beschwerden jetzt geändert und kann nachgerüstet werden - gegen €).

Die „Bike“ (auch Bikebild genannt) orientiert sich thematisch eher Richtung Süddeutschland, Alpenüberquerung, Gardasee etc. Hier im Norden ist MTB mäßig auch nicht so viel los. - okay der Klingberg

Die „Tour“ werde ich jetzt mal bestellen, auch wg. des „Ruckies“... Beide Magazine Verlag Delius Klasing.
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Ein Leben ohne Radfahren ist möglich, aber sinnlos...

[crumble]

[Netzmeister]

Ich habe vor vielen Jahren die "Velo" abonniert. Leider wurde sie nach wenigen Jahren von der "tour" geschluckt.

Ein Radsportmagazin abonniere ich nicht. Wenn mir beim Durchblättern im Supermarkt eines gefällt, kaufe ich es. Dabei ist mir die "Marke" egal. Hauptsache der Artikel hat Substanz.
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Der Mensch wird ueberall geschaetzt, der mit Kritik auch Taten setzt.

[Heimfelder Dirk]

In viele Testberichte fallen Laborwerte in die Wertung bzw. in ein Ranking, die die allermeisten von uns in der Praxis nicht erfahren werden. Hilfreich sind solche Test aber doch: Wenn eine Marke für Testzwecke ein RR ausliefert, wo das Vorderrad nicht durch die Gabel passt, weiß ich genau, wo ich mir niemals ein Rad kaufen würde.

Durch das listenmäßige Gegenüberstellen der Ausstattung kann man auch ganz gut vergleichen, was man für sein Geld bekommt. Das ist beim Abklappern diverser Einzelhändler und Durcharbeiten der Internetkataloge doch viel aufwändiger.

Selber lese ich Tour und Roadbike, im Winter zusätzlich deren MTB-Schwestern. Favoriten habe ich dabei nicht.
@Harterbrocken: Dein professioneller Test ist Klasse! Bei Lektüre der aktuellen Ausgaben habe ich die Hefte mal ganz anders betrachtet. Danke dafür!
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dirk



http://www.rv-altona.de

[Harterbrocken]

@Dirk: Danke für die Blumen! Schon spannend, was man beim genauen Betrachten alles sieht, gut findet oder vermisst. Gedruckte Zeitschriften sind offenbar ein Thema, das noch immer viele bewegt, freut und ärgert.

Die aktuelle Tour 5/2015 hat als eines der Themen übrigens den Giro in Nortorf und Touren in Mecklenburg - aus norddeutscher Sicht sicherlich interessant.

Übrigens: Es gibt ja auch noch die kostenlosen Blätter vom ADFC "Radcity" (HH) und "Pettmansölm" (SH). Dafür, dass sie gratis sind, bieten sie brauchbaren Lesestoff, wenn auch überwiegend mit politischer Motivation.
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Mein Blog: http://st-pedali.blogspot.de/

[kocmonaut]

Hallo Harterbrocken,

vor einigen Jahren habe ich die RennRad schmunzelnd, aber gerne gelesen, weil ich sie so "putzig" fand. Leute wie Du (nee - Du könntest Dein Hobby ja zu Deinem Beruf machen) und ich schreiben, was sie in der Hobbyszene erleben (erlebt haben - doch ich schreibe lieber in der Gegenwartsform) das ganze gespickt mit so genannten Tests, die mehr oder weniger "Hersteller-Produktinformation", aber keine objektive verläßliche Kaufentscheidung sind/waren.

Ähnlich gestrickt (wie damals RennRad) ist heute noch die italienische "La Bicicletta" (http://labiciclettaweb.it). Hier sind Hobbyschreiber am Werk - anschließend redaktionell überarbeitet. Für den deutschen Markt jedoch uninteressant, weil halt die italienische "cicloturistica bis granfondo" (fließender Übergang zwischen RTF und Jedermanrennen) - Szene durchleuchtet wird. Ich erwähne es nur deswegen, weil hier Dein Aufruf erfolgt, der die internationale Presse nicht explizit ausschließt!

Erschreckend finde ich die Klassifizierung von "Mittelklasse". Heuer gehen selbst Renner für bis € 3000-4000 noch als "Mittelklasse" durch. Das ist für Otto-Normalverbraucher-Tour-Käufer schlichtweg pervers und für mich ein Ausschlusskriterium für eine "ernsthafte" Kaufentscheidung. Hier ist m. E. Umdenken seitens der Anbieter, die um Käufer werben, notwendig.

edit: Blumen für die Recherche gibt es von mir auch. Eine Kostenbeteiligung ist jedoch ausdrücklich ausgeschlossen.

kocmonaut

[Harterbrocken]

[Heimfelder Dirk]

[bort]

[crumble]

[Helmut]

Unbedingt mal reinschauen:

http://biciclettadacorsa.de/

Das ist eine Radsportzeitung, nicht Zeitschrift! Großes Format, große Bilder, großer Sport. Die Zeitung ist kostenlos, weil werbefinanziert. Die Werbung stört mich nicht die Bohne, weil sie thematisch passt (keine DSL-Verträge, Baumärkte etc., die man auf dem Web-Auftritt des BDR sieht).

Wo man sie bekommt, steht auf der Webseite unter Vertriebspartner. Heute lag sie bei den Radrennen in der City Nord natürlich kostenlos aus. Am besten schließt man das Abo ab, so wie ich. Es kostet nur den Versand. 9 Euro pro Jahr, die gut angelegt sind.
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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

[CrazyS86]

http://www.fahrradtest.de/

[Helmut]

[harald_legner]

[Helmut]

[CyclistHanover]

Ich habe gerade diesen Thread gefunden und wollte nochmal zum ursprünglichen Thema zurückkehren. Natürlich blättere auch ich sehr gerne die Tour oder Roadbike durch, allerdings entdecke ich in letzter Zeit immer weniger interessante Artikel. Da ich mich sehr oft im Ausland aufhalte habe ich mal einige meiner Meinung nach interessante Radzeitschriften aus Holland/Belgien und Großbritannien unter die Lupe genommen. Einen ausführlichen Bericht wird es in absehbarer Zeit in meinem neuen Blog geben.

Mein aktueller Liebling in Deutschland ist die Triathlon Training, einfach aus dem Grund weil sich hier viele interessante Themen finden die gut dargestellt sind.

Niederlande/Belgien:

Cycling.be - für mich die beste Zeitschrift zur Zeit. Erscheint in Holländisch und Französisch und widmet sich leidenschaftlich dem Thema Cyclocross inkl. einer 64 seitigen Beilage zur Cyclocross Saison - quasi der Kicker der Cyclocrosser! Im Sommer interessante Reportagen aus den Profiteams und schöne Tourentipps für Belgien und Holland.

Weitere Magazine aus B + NL sind "Grinta!" und "Fiets" - beide behandeln den gesamten Radsport inkl. MTB.

Großbritannien:

Auf der Insel gibt es eine tolle Auswahl an interessanten Radzeitschriften. Folgende Titel konnte ich bisher ergattern:

Cycling Plus - Britains best selling cycling mag - sehr ähnlich der deutschen Tour - aber mehr Berichte über Sportives (RTF´s) etc.

Bikes etc - der Gegenspieler zur Cycling plus, sehr ähnlich aufgebaut

Cycling Fitness - mein Favourit aktuell, eine Zetischrift die 4x im Jahr zum Thema Ernährung und Training erscheint. Sehr lesenswert.

Cycling active - alles rund ums Rad

Triathlon 220 - sehr informatives Triathlon Magazin, viele Rennberichte, Tests etc. - ich finde es gut!

Von der Cycling Plus habe ich noch ein eingeschweißtes Exemplar hier, gegen die Erstattung der Portokosten gebe ich das gerne an Interessierte ab.

[Harterbrocken]

[kocmonaut]

Cycle hat soeben aus norddeutscher Sicht ein upgrade erfahren, denn in der aktuellen Ausgabe 4-2015...

... beschreibt ein gewisser Jörg Maltzahn die Fahrradkultur in Hamburg. Gotcha: man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss es nur finden. Sehr schön. Da hat ein Profi mit Leidenschaft und Kenntnis geschrieben (smile).

...wird im Artikel "Schick durch den Regen" festgestellt: "Ein Regenschauer ist kein Grund, das Fahrrad stehen zu lassen". Sag ich doch. Jedoch: Ein Regenschauer ist kein Grund, solche Klamotten anzuziehen. Ich trage wie Motta weiterhin trendlos knallbuntes orange!

Fazit: 12 points bzw. € 6,80 für Hamburg!

[Helmut]